歐戰(zhàn)聯(lián)賽階段總結(jié):英超盛世,意甲老五不保

經(jīng)歷了4個多月的鏖戰(zhàn),歐洲三大杯中的前兩個,終于也熬完了漫長的聯(lián)賽階段賽事,又到了階段性總結(jié)的時候。
老慣例,先看五大聯(lián)賽球隊在三大杯上的整體成績。

在勝場、勝率、進(jìn)球、失球、場均得分方面,英超球隊毫無懸念地一馬當(dāng)先,這一點其實大家早有預(yù)期。不過墊底的居然是西甲,這應(yīng)該出乎很多人的意料。反而是印象中唯唯諾諾毫無亮點的意甲球隊,竟然還能排在第三。
再來看看五大聯(lián)賽球隊之間的內(nèi)戰(zhàn)情況。

兩張圖一比較,進(jìn)一步證明了五大聯(lián)賽之間的整體實力差距。英超再次獨領(lǐng)風(fēng)騷,與第二名的差距更加拉大。意甲則符合本賽季的印象,最無存在感。
這也側(cè)面證明了“五大聯(lián)賽”果然不是白叫的,因為各大聯(lián)賽的場均得分都出現(xiàn)了不同程度的下滑,說明比起其他中小聯(lián)賽的對手,五大聯(lián)賽球隊還是不太好踢的。
不過,面對實力更強(qiáng)的對手,各國球隊表現(xiàn)的下滑程度也是不同的。

英超球隊場均得分下降最少,直觀的形容就是踢皇馬不比踢奧林匹亞科斯更有難度;意甲球隊跌幅最大,如果還想在名義上保持尊嚴(yán),“五大聯(lián)賽”就必須叫下去,因為他們真的可能就是老五的水平。
最后,看看各國聯(lián)賽在三大杯上征戰(zhàn)球隊的存活情況。

需要說明的是,“球隊數(shù)”僅指參加了三大杯正賽的球隊,不包括在資格賽階段出局的球隊。
英超9隊出征,6隊直接晉級淘汰賽階段,3隊獲得附加賽資格,都有機(jī)會晉級十六強(qiáng)。
其他四大聯(lián)賽中,西甲、法甲各有2隊,德甲、意甲各有1隊出局。相較之下,意甲僅有1隊直接晉級十六強(qiáng),多達(dá)5隊落入附加賽區(qū)間,猶為扎眼。
在西甲中舉步維艱的畢爾巴鄂無奈出局,應(yīng)該是實力所限,非戰(zhàn)之罪;而西甲一度排名第二的比利亞雷亞爾,8場比賽僅得1分,難免有主動放棄之嫌。
這種情況,意甲球迷應(yīng)該不會陌生。我考慮的是,如果一個足協(xié)站在為本國爭取更好成績、爭奪更大話語權(quán)的角度,是否應(yīng)該出臺政策,對那些在歐戰(zhàn)中出工不出力的球隊進(jìn)行針對性的處罰?當(dāng)然這存在技術(shù)性的問題,先放一邊。用國人最容易理解的場景來比喻,一個舞臺只有最優(yōu)秀的選手有資格登場,某國由于上一屆選手的不懈努力,為他們的同胞爭取到了更多名額。這些搭了便車的人,本應(yīng)展現(xiàn)最強(qiáng)的一面,哪怕輸也要輸?shù)秒m敗猶榮。結(jié)果你只是拿了出場費(fèi)就認(rèn)輸,汗都不出就回國爆錘為你贏得登臺機(jī)會的兄弟?
意甲的沒落除了實力有限,有些球隊壓根就不想玩也是一個重要因素。沒錯,說的就是你,孔蒂!
熟悉孔蒂的球迷應(yīng)該不會對那不勒斯的出局感到意外。“單線之王”的另一種叫法是“內(nèi)戰(zhàn)內(nèi)行,外戰(zhàn)外行”。話說給你一分鐘,你能說出孔蒂的球隊在歐的代表作嗎?不能?這就對了,查了數(shù)據(jù)我也不能。
由于本篇不是單獨說意甲,這里單獨分享一下孔蒂這些年在歐戰(zhàn)的杰作以結(jié)束這個段落。

五大聯(lián)賽之外,最優(yōu)秀的聯(lián)賽當(dāng)屬葡超,4隊出征3隊直接晉級1隊獲得附加賽資格,這個比例甚至優(yōu)于英超。當(dāng)然,幸運(yùn)搭上歐冠附加賽末班車的本菲卡,在附加賽的形勢不容樂觀。
葡超的反面則是荷甲。6隊出戰(zhàn),5隊出局,唯一有附加賽可踢的還是在歐協(xié)聯(lián)。與上賽季5隊出征4隊進(jìn)入16強(qiáng)1隊參加附加賽的表現(xiàn),簡直判若云泥。